Características generales D-MAX
Motor creado a partir de cero
El motor ha sido desarrollado partiendo de cero por Isuzu, con las emisiones y los consumos más bajos, a la vanguardia de la categoría. Para respetar las nuevas normativas de emisiones anticontaminación, este motor ha sido elaborado con un sistema exclusivo de tratamiento de gases de escape de tipo LNT (Lean NOx Trap) para reducir los óxidos de nitrógeno (NOx), sin utilizar el AdBlue.
Novedades para reducir el mantenimiento:
- Correa de servicio con auto ajuste.
- Ajuste automático de la holgura de válvulas.
Soluciones Isuzu para la máxima fiabilidad :
- Distribución por cadena.
- Tratamiento térmico por inducción para reducir el desgaste.
La calidad en los detalles
Apertura y arranque del vehículo sin llave, es suficiente conllevarla en el bolsillo.
Cabina extendida con puerta trasera de apertura en forma de libro para aprovechar el espacio.
Tres revestimientos de asiento: tejido, tejido Deluxe, piel.
Mandos al volante.
Nueva pantalla multifunción con indicador de cambio de marcha aconsejada.
Nuevo dispositivo multimedia para el Supernova y el Quasar, con funciones en la pantalla.
Record en capacidad de tracción
Isuzu D-Max puede enfrentarse sin problemas a cualquier condición del terreno gracias al sistema de tracción 4×4 insertable electrónicamente en marcha y el control electrónico de la tracción con función autoblocante. Además para las condiciones más extremas y las cargas más pesadas, la disponibilidad de reductora, transforma el D-Max en un vehículo apto para tantas utilizaciones como podamos imaginar.
Isuzu fue el primero en introducir la capacidad de remolque a 3.500 kg. La primera marcha del cambio manual tiene un desarrollo muy corto, para arrancar sin dificultades en cualquier condición de carga, incluso en la subida más impracticable.
Asistencia del arranque en pendiente (HSA)
Ayuda para el conductor en el arranque en pendientes (con pendiente superior al 10%), soltando el pedal de freno, ésta actúa durante 2 segundos, dejando el tiempo suficiente al conductor para activar el embrague o el acelerador.
Asistencia de descenso en pendiente (HDC)
La velocidad de descenso se mantiene constante para mejorar el control del vehículo en situaciones especiales cómo el arrastre de un remolque o en todo terreno. Esta función se activa con una velocidad inferior a los 30 km/h y con descenso en pendiente superior al 10%. El conductor puede cambiar la velocidad actuando sobre los frenos o el acelerador.
La seguridad en primer lugar
Para Isuzu, la seguridad es la prioridad. Por este motivo no existen concesiones en éste área, siendo todos estos dispositivos de serie en toda la gama:
- 6 Airbags (delanteros x2, laterales x2, de cortina x2)
- Sistema de frenos ABS y control de frenado en función de la carga EBD
- Control electrónico de estabilidad ESC con control de tracción TCS
- Asistencia del arranque en pendiente HSA
- Asistencia de descenso en pendiente HDC
Modelos D-MAX
– SATELLITE –
| Características de serie en la versión 4×2: | |
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Además la versión Satellite 4×4 incluye:
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– PLANET –
| Características de serie | |
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Equipamiento adicional a la versión Satellite:
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– SOLAR-
| Características de serie | |
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Equipamiento adicional a la versión planet:
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– SOLAR PLUS-
| Características de serie | |
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Equipamiento adicional a la versión Solar:
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– SUPERNOVA-
| Características de serie | |
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Equipamiento adicional a la versión Solar Plus:
Nota: |
– QUASAR-
| Características de serie | |
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Equipamiento adicional a la versión Supernova:
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